"The PZL TS-11 Iskra (English: Spark) is a Polish jet trainer aircraft, used by the air forces of Poland and India. It is notable as the main training aircraft of the Polish Air Force, and as the oldest jet aircraft still in service in Poland."@en . "2913.0"^^ . "3840.0"^^ . "Le PZL TS-11 Iskra est un avion d'entra\u00EEnement polonais, utilis\u00E9 par l'arm\u00E9e de l'air polonaise et indienne. C'est l'avion de formateur le plus utilis\u00E9 de l'arm\u00E9e polonaise, le plus ancien avion \u00E0 r\u00E9action encore en service en Pologne, mais aussi l'un des plus fiables."@fr . . "11,000 m"^^ . "388"^^ . . . "9.81 kN"^^ . . "213"^^ . . . . . . "921159"^^ . . . . "PZL TS-11 Iskra \u2013 samolot szkolno-treningowy, produkowany przez WSK \"PZL Mielec\" (obecnie Polskie Zak\u0142ady Lotnicze Sp. z o.o. w Mielcu), zaprojektowany przez zesp\u00F3\u0142 pod kierunkiem Tadeusza So\u0142tyka (st\u0105d oznaczenie TS). Pierwsza polska konstrukcja lotnicza nap\u0119dzana silnikiem odrzutowym."@pl . "11"^^ . . "Die PZL TS-11 Iskra (polnisch Funke) ist ein polnischer Strahltrainer (Schulflugzeug), der in den 1950er-Jahren vom polnischen Flugzeughersteller PZL Mielec entwickelt und gebaut wurde. Sie wurde bis 1987 gebaut, einige Exemplare wurden an Indien verkauft. Dort waren sie bis 2004 im Dienst. Polen setzt rund 100 St\u00FCck seiner Maschinen noch heute ein."@de . "*1x 23 mm NS-23 or NR-23 cannon in the nose\n*4 underwing pylons, up to 400 kg of bombs or unguided S-5 rocket pods Mars-4 or Zeus-1 gun packs."^^ . "1963"^^ . . "11.15 m"^^ . "TS-7 -\nTS-8 -\nTS-9 -\nTS-11 -\nTS-15 -\nTS-16 -\nTS-17"^^ . "Two - student and instructor"^^ . . "PZL TS-11 Iskra \u2014 \u043F\u043E\u043B\u044C\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u0440\u0435\u0430\u043A\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u0439 \u0443\u0447\u0435\u0431\u043D\u043E-\u0442\u0440\u0435\u043D\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0447\u043D\u044B\u0439 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442, \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u044B\u043C \u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u0433\u043E \u044F\u0432\u043B\u044F\u043B\u0430\u0441\u044C \u043B\u0451\u0442\u043D\u0430\u044F \u043F\u043E\u0434\u0433\u043E\u0442\u043E\u0432\u043A\u0430 \u043F\u0438\u043B\u043E\u0442\u043E\u0432 \u0412\u0412\u0421. PZL TS-11 \u0431\u044B\u043B \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u043C \u0440\u0435\u0430\u043A\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u043C \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u043C, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u043D\u044B\u043C \u0432 \u041F\u043E\u043B\u044C\u0448\u0435. \u0420\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430 \u043F\u043E \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u043A\u0435 \u0434\u0430\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u0432 1957 \u0433., \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u0442\u0438\u043F \u043F\u043E\u0434\u043D\u044F\u043B\u0441\u044F \u0432 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0445 5 \u0444\u0435\u0432\u0440\u0430\u043B\u044F 1960 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0421\u043B\u0435\u0434\u0443\u044E\u0449\u0438\u0435 \u0434\u0432\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u0442\u0438\u043F\u0430, \u0432 \u043C\u0430\u0440\u0442\u0435 \u0438 \u0438\u044E\u043B\u0435 1961 \u0433. \u0413\u043B\u0430\u0432\u043D\u044B\u043C \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u0431\u044B\u043B \u0422\u0430\u0434\u0435\u0443\u0448 \u0421\u043E\u043B\u0442\u044B\u043A \u2014 \u043E\u0442\u0441\u044E\u0434\u0430 \u0438 \u043E\u0431\u043E\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435 TS. \u0422\u0420-11 \u0418\u0441\u043A\u0440\u0430-\u0431\u0438\u0441, \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u043B\u0441\u044F \u0441 1963 \u0433. \u0421\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u043E \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u043B\u0441\u044F \u0434\u043E 1987 \u0433\u043E\u0434\u0430 (\u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043E 424 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430). 50 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432 \u0431\u044B\u043B\u043E \u044D\u043A\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u043E \u0432 \u0418\u043D\u0434\u0438\u044E \u0432 1975 \u0433., \u0430 \u0437\u0430\u0442\u0435\u043C \u0435\u0449\u0451 26 \u0432 1990 \u0433\u043E\u0434\u0443."@ru . . "3734.0"^^ . . "Il PZL TS-11 Iskra (in polacco scintilla) era un monomotore turbogetto da addestramento ad ala dritta prodotto dall'azienda polacca PZL. Venne progettato all'inizio degli anni 1960 come alternativa ai cecoslovacchi Aero L-29 Delfin e Aero L-39 Albatros. Fu per\u00F2 l'L-29 ad essere scelto come velivolo d'addestramento per tutte le aviazioni militari dei paesi del Patto di Varsavia e l'Iskra venne impiegato solo dalla Polonia dove \u00E8 tuttora in servizio. Alcuni esemplari vennero esportati in India."@it . "PZL TS-11"@fr . . "43.600000000000001"^^ . "PZL TS-11 Iskra"@nl . "8470.0"^^ . . "750.0"^^ . "1005.84"^^ . . . . "Die PZL TS-11 Iskra (polnisch Funke) ist ein polnischer Strahltrainer (Schulflugzeug), der in den 1950er-Jahren vom polnischen Flugzeughersteller PZL Mielec entwickelt und gebaut wurde. Sie wurde bis 1987 gebaut, einige Exemplare wurden an Indien verkauft. Dort waren sie bis 2004 im Dienst. Polen setzt rund 100 St\u00FCck seiner Maschinen noch heute ein."@de . . "36000.0"^^ . . . "188.0"^^ . . "1987"^^ . . . . . . "1115.06"^^ . . . . . "14.8"^^ . "10.06 m"^^ . . "TS-11\u306F\u3001\u30DD\u30FC\u30E9\u30F3\u30C9\u304C\u958B\u767A\u3057\u305F\u30B8\u30A7\u30C3\u30C8\u7DF4\u7FD2\u6A5F\u3002\u611B\u79F0\u306F\u30A4\u30B9\u30AF\u30E9\uFF08Iskra\uFF1A\u30DD\u30FC\u30E9\u30F3\u30C9\u8A9E\u3067\u300C\u9583\u5149\u300D\u306E\u610F\uFF09\u3002\u30DD\u30FC\u30E9\u30F3\u30C9\u304C\u958B\u767A\u3057\u305F\u6700\u521D\u306E\u30B8\u30A7\u30C3\u30C8\u6A5F\u3067\u3082\u3042\u308B\u3002"@ja . . . . . . "673"^^ . . . . "Mach 0.8, 404 knots, 466 mph"^^ . "733952361"^^ . . . "El PZL TS-11 Iskra (\"Chispa\" en polaco y en varias lenguas eslavas) es un avi\u00F3n de entrenamiento en combate y reconocimiento propulsado por un motor a reacci\u00F3n fabricado en Polonia por PZL Mielec y usado por la Fuerza A\u00E9rea Polaca y la Fuerza A\u00E9rea India."@es . . "17.5"^^ . "300000.0"^^ . "2205"^^ . "8215.0"^^ . . "92"^^ . . . . . "De PZL TS-11 Iskra (Iskra is Pools voor Vonk) is een Poolse Jet-trainer gebouwd door PZL-Mielec. De Iskra maakte haar eerste vlucht op 5 februari 1960. In de zomer van 1961 verloor de Iskra een competitie van de L-29 Delf\u00EDn en Jak-30 als basis Jet-Trainer van het Warschaupact."@nl . "The PZL TS-11 Iskra (English: Spark) is a Polish jet trainer aircraft, used by the air forces of Poland and India. It is notable as the main training aircraft of the Polish Air Force, and as the oldest jet aircraft still in service in Poland."@en . . "1"^^ . . "Indian Air Force"^^ . "PZL TS-11 Iskra"@en . . "1250.0"^^ . "PZL TS-11 Iskra"@ru . . "TS-11\u306F\u3001\u30DD\u30FC\u30E9\u30F3\u30C9\u304C\u958B\u767A\u3057\u305F\u30B8\u30A7\u30C3\u30C8\u7DF4\u7FD2\u6A5F\u3002\u611B\u79F0\u306F\u30A4\u30B9\u30AF\u30E9\uFF08Iskra\uFF1A\u30DD\u30FC\u30E9\u30F3\u30C9\u8A9E\u3067\u300C\u9583\u5149\u300D\u306E\u610F\uFF09\u3002\u30DD\u30FC\u30E9\u30F3\u30C9\u304C\u958B\u767A\u3057\u305F\u6700\u521D\u306E\u30B8\u30A7\u30C3\u30C8\u6A5F\u3067\u3082\u3042\u308B\u3002"@ja . "P.Z.L. Mielec TS-11 Iskra"@es . "Jane's All The World's Aircraft 1976-77"^^ . "1964"^^ . . "5644.0"^^ . "2560.0"^^ . "PZL TS-11 Iskra"@it . "Il PZL TS-11 Iskra (in polacco scintilla) era un monomotore turbogetto da addestramento ad ala dritta prodotto dall'azienda polacca PZL. Venne progettato all'inizio degli anni 1960 come alternativa ai cecoslovacchi Aero L-29 Delfin e Aero L-39 Albatros. Fu per\u00F2 l'L-29 ad essere scelto come velivolo d'addestramento per tutte le aviazioni militari dei paesi del Patto di Varsavia e l'Iskra venne impiegato solo dalla Polonia dove \u00E8 tuttora in servizio. Alcuni esemplari vennero esportati in India."@it . "140.0"^^ . . . "PZL TS-11 Iskra \u2013 samolot szkolno-treningowy, produkowany przez WSK \"PZL Mielec\" (obecnie Polskie Zak\u0142ady Lotnicze Sp. z o.o. w Mielcu), zaprojektowany przez zesp\u00F3\u0142 pod kierunkiem Tadeusza So\u0142tyka (st\u0105d oznaczenie TS). Pierwsza polska konstrukcja lotnicza nap\u0119dzana silnikiem odrzutowym."@pl . "TS-11 (\u822A\u7A7A\u6A5F)"@ja . "0.3"^^ . . "424"^^ . . . "* Aermacchi MB-326\n* Aero L-29\n* Fouga Magister\n* Jet Provost\n* Soko G-2 Galeb\n* TT Pinto\n* Yakovlev Yak-30 (1960)"^^ . . "720.0"^^ . . . . "324"^^ . . "3.50 m"^^ . "plane"^^ . "PZL TS-11 Iskra \u2014 \u043F\u043E\u043B\u044C\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u0440\u0435\u0430\u043A\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u0439 \u0443\u0447\u0435\u0431\u043D\u043E-\u0442\u0440\u0435\u043D\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0447\u043D\u044B\u0439 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442, \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u044B\u043C \u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u0433\u043E \u044F\u0432\u043B\u044F\u043B\u0430\u0441\u044C \u043B\u0451\u0442\u043D\u0430\u044F \u043F\u043E\u0434\u0433\u043E\u0442\u043E\u0432\u043A\u0430 \u043F\u0438\u043B\u043E\u0442\u043E\u0432 \u0412\u0412\u0421. PZL TS-11 \u0431\u044B\u043B \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u043C \u0440\u0435\u0430\u043A\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u043C \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u043C, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u043D\u044B\u043C \u0432 \u041F\u043E\u043B\u044C\u0448\u0435. \u0420\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430 \u043F\u043E \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u043A\u0435 \u0434\u0430\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u0432 1957 \u0433., \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u0442\u0438\u043F \u043F\u043E\u0434\u043D\u044F\u043B\u0441\u044F \u0432 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0445 5 \u0444\u0435\u0432\u0440\u0430\u043B\u044F 1960 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0421\u043B\u0435\u0434\u0443\u044E\u0449\u0438\u0435 \u0434\u0432\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u0442\u0438\u043F\u0430, \u0432 \u043C\u0430\u0440\u0442\u0435 \u0438 \u0438\u044E\u043B\u0435 1961 \u0433. \u0413\u043B\u0430\u0432\u043D\u044B\u043C \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u0431\u044B\u043B \u0422\u0430\u0434\u0435\u0443\u0448 \u0421\u043E\u043B\u0442\u044B\u043A \u2014 \u043E\u0442\u0441\u044E\u0434\u0430 \u0438 \u043E\u0431\u043E\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435 TS."@ru . "PZL TS-11 Iskra"@de . "Le PZL TS-11 Iskra est un avion d'entra\u00EEnement polonais, utilis\u00E9 par l'arm\u00E9e de l'air polonaise et indienne. C'est l'avion de formateur le plus utilis\u00E9 de l'arm\u00E9e polonaise, le plus ancien avion \u00E0 r\u00E9action encore en service en Pologne, mais aussi l'un des plus fiables."@fr . "Limited Service"^^ . "jet"^^ . "El PZL TS-11 Iskra (\"Chispa\" en polaco y en varias lenguas eslavas) es un avi\u00F3n de entrenamiento en combate y reconocimiento propulsado por un motor a reacci\u00F3n fabricado en Polonia por PZL Mielec y usado por la Fuerza A\u00E9rea Polaca y la Fuerza A\u00E9rea India."@es . . "1960-02-05"^^ . "PZL TS-11 Iskra"@pl . . "De PZL TS-11 Iskra (Iskra is Pools voor Vonk) is een Poolse Jet-trainer gebouwd door PZL-Mielec. De Iskra maakte haar eerste vlucht op 5 februari 1960. In de zomer van 1961 verloor de Iskra een competitie van de L-29 Delf\u00EDn en Jak-30 als basis Jet-Trainer van het Warschaupact."@nl . . "600.0"^^ . .