"***Depth charges, US-owned B57 nuclear depth bombs (2)"^^ . "The Hawker Siddeley Nimrod was a maritime patrol aircraft developed and operated by the United Kingdom. It was an extensive modification of the de Havilland Comet, the world's first operational jet airliner. It was originally designed by de Havilland's successor firm, Hawker Siddeley; further development and maintenance work was undertaken by Hawker Siddeley's own successor companies, British Aerospace and BAE Systems, respectively. Designed in response to a requirement issued by the Royal Air Force (RAF) to replace its fleet of ageing Avro Shackletons, the Nimrod MR1/MR2s were primarily fixed-wing aerial platforms for anti-submarine warfare (ASW) operations; secondary roles included maritime surveillance and anti-surface warfare. It served from the early 1970s until March 2010. The intended replacement was to be extensively rebuilt Nimrod MR2s, designated Nimrod MRA4; however due to considerable delays, repeated cost overruns, and financial cutbacks, the development of the MRA4 was abandoned in 2010. In addition to the three Maritime Reconnaissance variants, two further Nimrod types were developed. The RAF operated a small number of the Nimrod R1, an electronic intelligence gathering (ELINT) variant. A dedicated airborne early warning platform, the Nimrod AEW3 was in development from late 1970s to the mid-1980s; however, much like the MRA4, considerable problems were encountered in development and thus the project was cancelled in 1986 in favour of an off-the-shelf solution in the Boeing E-3 Sentry. All Nimrod variants had been retired by mid-2011."@en . "39009.0"^^ . "4"^^ . "\u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0647\u0648\u0643\u0631 \u0633\u0627\u064A\u062F\u0644\u0649 \u0646\u0645\u0631\u0648\u062F (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629:Hawker Siddeley Nimrod) \u0647\u064A \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0639\u0633\u0643\u0631\u064A\u0629 \u0628\u0631\u064A\u0637\u0627\u0646\u064A\u0629 \u0645\u0646 \u0625\u0646\u062A\u0627\u062C \u0647\u0648\u0643\u0631 \u0633\u0627\u064A\u062F\u0644\u0649\u060C \u0648\u0647\u0649 \u062A\u0639\u062A\u0628\u0631 \u062A\u0637\u0648\u064A\u0631 \u0644\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u062F\u064A \u0647\u0627\u0641\u0644\u0627\u0646\u062F \u0643\u0648\u0645\u062A \u0623\u0648\u0644 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0631\u0643\u0627\u0628 \u0646\u0641\u0627\u062B\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645. \u0635\u0645\u0645\u062A \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0623\u0633\u0627\u0633 \u0645\u0646 \u062E\u0644\u0641\u0627\u0621 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u062F\u064A \u0647\u0627\u0641\u064A\u0644\u0627\u0646\u062F \u0648\u0647\u0649 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0647\u0648\u0643\u0631 \u0633\u0627\u064A\u062F\u0644\u0649\u060C \u0648\u0627\u0644\u062A\u064A \u0623\u0635\u0628\u062D\u062A \u0627\u0644\u0622\u0646 \u062C\u0632\u0621 \u0645\u0646 \u0628\u064A \u0625\u064A\u0647 \u0625\u064A \u0633\u064A\u0633\u062A\u0645\u0632."@ar . . "1967-05-23"^^ . "HS.801 \u00AB\u041D\u0438\u043C\u0440\u043E\u0434\u00BB \u2014 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0443\u0440\u0431\u043E\u0440\u0435\u0430\u043A\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u0439 \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E\u0446\u0435\u043B\u0435\u0432\u043E\u0439 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0435\u0439 \u00ABHawker Siddeley\u00BB (\u043F\u043E\u0437\u0436\u0435 \u0447\u0430\u0441\u0442\u044C British Aerospace, \u043D\u044B\u043D\u0435 \u00ABBAE Systems\u00BB)."@ru . . . . . "Hawker Siddeley Nimrod"@es . . "87090.0"^^ . "BAE \u30CB\u30E0\u30ED\u30C3\u30C9 (BAE Nimrod) \u306F\u3001\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u7A7A\u8ECD\u304C\u904B\u7528\u3057\u3066\u3044\u305F\u5BFE\u6F5C\u54E8\u6212\u6A5F\u304A\u3088\u3073\u96FB\u5B50\u6226\u6A5F\u3067\u3042\u308B\u3002\u5F53\u521D\u306F\u30DB\u30FC\u30AB\u30FC\u30FB\u30B7\u30C9\u30EC\u30FC\u793E\u3067\u8A2D\u8A08\u3055\u308C\u305F\u306E\u3067\u30DB\u30FC\u30AB\u30FC\u30FB\u30B7\u30C9\u30EC\u30FC \u30CB\u30E0\u30ED\u30C3\u30C9\u3068\u3082\u547C\u3070\u308C\u308B\u304C\u30011977\u5E74\u4EE5\u964D\u306F\u30DB\u30FC\u30AB\u30FC\u30FB\u30B7\u30C9\u30EC\u30FC\u793E\u306E\u5F8C\u8EAB\u3067\u3042\u308BBAE\u30B7\u30B9\u30C6\u30E0\u30BA\u304C\u6574\u5099\u3092\u8ACB\u3051\u8CA0\u3063\u3066\u3044\u305F\u30022011\u5E746\u670828\u65E5\u306B\u9000\u5F79\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . "13500.0"^^ . . "85840.0"^^ . . . "None"^^ . . "787.0"^^ . "L'Hawker Siddeley Nimrod \u00E8 un quadrigetto da pattugliamento marittimo inglese realizzato alla fine degli anni sessanta. Il nome Nimrod \u00E8 quello di un re babilonese citato nella Bibbia, noto per le proprie doti di cacciatore; era gi\u00E0 stato utilizzato negli anni trenta per indicare un aereo da caccia imbarcato. Il Nimrod, a seguito delle trasformazioni societarie della Hawker Siddeley, \u00E8 stato prodotto dalla BAE Systems fino al suo ritiro dal servizio avvenuto il 28 giugno 2011."@it . "HS.801 \u00AB\u041D\u0438\u043C\u0440\u043E\u0434\u00BB \u2014 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0443\u0440\u0431\u043E\u0440\u0435\u0430\u043A\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u0439 \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E\u0446\u0435\u043B\u0435\u0432\u043E\u0439 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0435\u0439 \u00ABHawker Siddeley\u00BB (\u043F\u043E\u0437\u0436\u0435 \u0447\u0430\u0441\u0442\u044C British Aerospace, \u043D\u044B\u043D\u0435 \u00ABBAE Systems\u00BB)."@ru . . "El Hawker Siddeley Nimrod es un avi\u00F3n militar desarrollado y fabricado en el Reino Unido. Est\u00E1 basado en una extensa modificaci\u00F3n del de Havilland Comet, el primer avi\u00F3n de reacci\u00F3n de pasajeros del mundo. Fue desarrollado originalmente por la sucesora de de Havilland, Hawker Siddeley, la cual actualmente forma parte de BAE Systems. Fue dise\u00F1ado como un avi\u00F3n de patrulla mar\u00EDtima para la Royal Air Force (RAF), con la denominaci\u00F3n Nimrod MR.1/MR.2 del sistema brit\u00E1nico de designaciones, cuya principal misi\u00F3n era la guerra antisubmarina (ASW), aunque tambi\u00E9n realizaba misiones secundarias en vigilancia mar\u00EDtima y guerra antisuperficie. Una de las principales modificaciones fue la incorporaci\u00F3n de una gran bodega de armamento debajo del fuselaje, en la cual pod\u00EDan ser transportados y lanzados torpedos, minas, bombas y otras cargas. El Nimrod tambi\u00E9n era capaz de transportar varios tipos de misiles aire-superficie como los Harpoon antibuque, as\u00ED como misiles aire-aire Sidewinder para autodefensa. Las sonoboyas para rastrear submarinos eran lanzadas desde compartimientos especiales en la parte trasera del fuselaje. Estas versiones estuvieron en servicio desde principios de los a\u00F1os 1970 hasta marzo de 2010. Esa serie Nimrod deb\u00EDa ser reemplazada por el actualmente cancelado Nimrod MRA.4. Adem\u00E1s de esas tres versiones de reconocimiento mar\u00EDtimo, se desarrollaron otras dos variantes del Nimrod. El Nimrod R.1 utilizado por la RAF para misiones de inteligencia electr\u00F3nica (ELINT) hasta ser retirado en 2011, y el Nimrod AEW.3 que estaba destinado a ser una plataforma de alerta temprana aerotransportada entre principios y mediados de los a\u00F1os 1980 pero no tuvo \u00E9xito y fue cancelado en 1986 en favor del modelo estadounidense Boeing E-3 Sentry."@es . . . . . . . . . . "BAE \u30CB\u30E0\u30ED\u30C3\u30C9"@ja . "8340"^^ . . . "15.0"^^ . "plane"^^ . "right"^^ . . . "Het toestel is ontworpen door de Britse firma Hawker Siddeley, de opvolger van de firma de Havilland. Hawker Siddeley maakt nu deel uit van BAE Systems. De Nimrod was van origine een maritiem patrouillevliegtuig voor de lange afstand en ingedeeld bij de Royal Air Force. Het toestel was voorzien van een grote laadruimte waarin sonoboeien, torpedo\u2019s en mijnen vervoerd konden worden ter opsporing en bestrijding van onderzeeboten. De Nimrod is operationeel op de volgende locaties. \n* RAF Kinloss, bij 42 Sqn (MR2), 120 Sqn (MR2) en 201 Sqn (MR2) \n* RAF Waddington, bij 51 Sqn (MR1)"@nl . . . . . . . . "38936.0"^^ . . "Hawker Siddeley Nimrod"@pt . "Wilson"^^ . . . "O avi\u00E3o de ataque naval Hawker-Siddeley Nimrod foi um jato da marinha brit\u00E2nica que saiu de servi\u00E7o em 28 de junho de 2011. Foi um jato derivado do antigo ca\u00E7a tripulado Hawker Nimrod."@pt . "31.0"^^ . "Het toestel is ontworpen door de Britse firma Hawker Siddeley, de opvolger van de firma de Havilland. Hawker Siddeley maakt nu deel uit van BAE Systems. De Nimrod was van origine een maritiem patrouillevliegtuig voor de lange afstand en ingedeeld bij de Royal Air Force. Het toestel was voorzien van een grote laadruimte waarin sonoboeien, torpedo\u2019s en mijnen vervoerd konden worden ter opsporing en bestrijding van onderzeeboten. Het toestel werd in het begin van de jaren \u201970 van de 20e eeuw operationeel bij de RAF als de eerste straalaangedreven maritieme langeafstandsverkenner. Alle voor deze taak ingezette vliegtuigen waren tot dusver aangedreven door zuiger of turboprop motoren in verband met de lange patrouilleduur en de brandstofbesparing. Met gebruikmaking van zijn turbofans nadert de Nimrod zijn patrouillegebied op grote hoogte; hierop zijn de turbofans economischer dan gewone zuigermotoren. Eenmaal op patrouille zakt het toestel naar lage hoogte en worden gewoon 2 motoren afgezet. Op deze manier wordt een grote hoeveelheid brandstof bespaard waardoor een lange patrouilletijd verzekerd is. Bij terugkeer naar de basis worden de 2 motoren weer gestart en klimt het toestel op 4 motoren weer naar grote hoogte. De Nimrod is operationeel op de volgende locaties. \n* RAF Kinloss, bij 42 Sqn (MR2), 120 Sqn (MR2) en 201 Sqn (MR2) \n* RAF Waddington, bij 51 Sqn (MR1) De Nimrod MR2 kan de volgende taken uitvoeren. \n* Onderzeebootbestrijder (Anti Submarine Warfare) \n* Bestrijder van zeedoelen (Anti Surface Unit Warfare) \n* Reddingsverkenner (Search And Rescue)"@nl . "\u0647\u0648\u0643\u0631 \u0633\u0627\u064A\u062F\u0644\u064A \u0646\u0645\u0631\u0648\u062F"@ar . . . "Inactive"^^ . "744495325"^^ . "38.65 m"^^ . "86000.0"^^ . "1969-10-02"^^ . "turbofans"^^ . . "Le Hawker Siddeley Nimrod, ou British Aerospace Nimrod, \u00E9tait un avion de patrouille maritime quadrir\u00E9acteur de la Royal Air Force. Successeur de l'Avro Shackleton \u00E0 partir des ann\u00E9es 1970, il reprenait le nom d'une des exp\u00E9ditions de l'explorateur polaire Ernest Shackleton. Il \u00E9tait bas\u00E9 sur le De Havilland Comet, dont Hawker-Siddeley (rattach\u00E9 aujourd'hui \u00E0 BAE Systems) avait surtout modifi\u00E9 le fuselage, l'aile restant assez proche de celle \u2013 bien r\u00E9ussie \u2013 du Comet."@fr . "575.0"^^ . "\u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0647\u0648\u0643\u0631 \u0633\u0627\u064A\u062F\u0644\u0649 \u0646\u0645\u0631\u0648\u062F (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629:Hawker Siddeley Nimrod) \u0647\u064A \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0639\u0633\u0643\u0631\u064A\u0629 \u0628\u0631\u064A\u0637\u0627\u0646\u064A\u0629 \u0645\u0646 \u0625\u0646\u062A\u0627\u062C \u0647\u0648\u0643\u0631 \u0633\u0627\u064A\u062F\u0644\u0649\u060C \u0648\u0647\u0649 \u062A\u0639\u062A\u0628\u0631 \u062A\u0637\u0648\u064A\u0631 \u0644\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u062F\u064A \u0647\u0627\u0641\u0644\u0627\u0646\u062F \u0643\u0648\u0645\u062A \u0623\u0648\u0644 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0631\u0643\u0627\u0628 \u0646\u0641\u0627\u062B\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645. \u0635\u0645\u0645\u062A \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0623\u0633\u0627\u0633 \u0645\u0646 \u062E\u0644\u0641\u0627\u0621 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u062F\u064A \u0647\u0627\u0641\u064A\u0644\u0627\u0646\u062F \u0648\u0647\u0649 \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0647\u0648\u0643\u0631 \u0633\u0627\u064A\u062F\u0644\u0649\u060C \u0648\u0627\u0644\u062A\u064A \u0623\u0635\u0628\u062D\u062A \u0627\u0644\u0622\u0646 \u062C\u0632\u0621 \u0645\u0646 \u0628\u064A \u0625\u064A\u0647 \u0625\u064A \u0633\u064A\u0633\u062A\u0645\u0632. \u0635\u0645\u0645\u062A \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0646\u0645\u0631\u0648\u062F \u0644\u0643\u0649 \u062A\u062E\u062F\u0645 \u0641\u064A \u0633\u0644\u0627\u062D \u0627\u0644\u062C\u0648 \u0627\u0644\u0645\u0644\u0643\u0649 \u0641\u064A \u062F\u0648\u0631 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u062F\u0648\u0631\u064A\u0629 \u0628\u062D\u0631\u064A\u0629. \u0644\u0639\u0628 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0641\u064A \u0637\u0631\u0627\u0632\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0623\u0648\u0644 Nimrod MR1/MR2 \u062F\u0648\u0631 \u0645\u0636\u0627\u062F \u0644\u0644\u063A\u0648\u0627\u0635\u0627\u062A\u060C \u0648\u0645\u0636\u0627\u062F\u0629 \u0644\u0633\u0641\u0646 \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D \u0643\u062F\u0648\u0631 \u062B\u0627\u0646\u0648\u0649. \u062E\u062F\u0645\u062A \u0645\u0646\u0630 \u0628\u062F\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0639\u0627\u0645 1970 \u0648\u062D\u062A\u0649 \u0645\u0627\u0631\u0633 2010. \u0643\u0627\u0646 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0645\u062E\u0637\u0637 \u0627\u0633\u062A\u0628\u062F\u0627\u0644 \u0627\u0644\u0646\u0645\u0631\u0648\u0631 \u0623\u0645 \u0622\u0631 \u0648\u0627\u062D\u062F/\u0623\u0645 \u0622\u0631 \u0625\u062B\u0646\u064A\u0646 \u0628\u0627\u0644\u062A\u0627\u0644\u064A\u0629 \u0644\u0647\u0627 \u0646\u0645\u0631\u0648\u062F \u0625\u0645 \u0622\u0631 \u0627\u064A\u0647 4 \u0625\u0644\u0627 \u0627\u0646 \u0647\u0630\u0627 \u0627\u0644\u0645\u0634\u0631\u0648\u0639 \u0623\u0644\u063A\u0649.."@ar . "Hawker Siddeley Nimrod"@fr . . "13"^^ . "44000.0"^^ . . "O avi\u00E3o de ataque naval Hawker-Siddeley Nimrod foi um jato da marinha brit\u00E2nica que saiu de servi\u00E7o em 28 de junho de 2011. Foi um jato derivado do antigo ca\u00E7a tripulado Hawker Nimrod."@pt . "*de Havilland Comet"^^ . . . "El Hawker Siddeley Nimrod es un avi\u00F3n militar desarrollado y fabricado en el Reino Unido. Est\u00E1 basado en una extensa modificaci\u00F3n del de Havilland Comet, el primer avi\u00F3n de reacci\u00F3n de pasajeros del mundo. Fue desarrollado originalmente por la sucesora de de Havilland, Hawker Siddeley, la cual actualmente forma parte de BAE Systems."@es . . "BAE \u30CB\u30E0\u30ED\u30C3\u30C9 (BAE Nimrod) \u306F\u3001\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u7A7A\u8ECD\u304C\u904B\u7528\u3057\u3066\u3044\u305F\u5BFE\u6F5C\u54E8\u6212\u6A5F\u304A\u3088\u3073\u96FB\u5B50\u6226\u6A5F\u3067\u3042\u308B\u3002\u5F53\u521D\u306F\u30DB\u30FC\u30AB\u30FC\u30FB\u30B7\u30C9\u30EC\u30FC\u793E\u3067\u8A2D\u8A08\u3055\u308C\u305F\u306E\u3067\u30DB\u30FC\u30AB\u30FC\u30FB\u30B7\u30C9\u30EC\u30FC \u30CB\u30E0\u30ED\u30C3\u30C9\u3068\u3082\u547C\u3070\u308C\u308B\u304C\u30011977\u5E74\u4EE5\u964D\u306F\u30DB\u30FC\u30AB\u30FC\u30FB\u30B7\u30C9\u30EC\u30FC\u793E\u306E\u5F8C\u8EAB\u3067\u3042\u308BBAE\u30B7\u30B9\u30C6\u30E0\u30BA\u304C\u6574\u5099\u3092\u8ACB\u3051\u8CA0\u3063\u3066\u3044\u305F\u30022011\u5E746\u670828\u65E5\u306B\u9000\u5F79\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . "Hawker Siddeley Nimrod \u2013 brytyjski morski samolot patrolowo-uderzeniowy opracowany przez wytw\u00F3rni\u0119 Hawker Siddeley. Nimrod zosta\u0142 zbudowany w oparciu o samolot cywilny De Havilland Comet. Jego konstrukcja opiera si\u0119 na za\u0142o\u017Ceniu dolnop\u0142ata z klasycznym usterzeniem. Cztery silniki odrzutowe Rolls-Royce RB-168-20 Spey 250 zabudowane s\u0105 w wewn\u0119trznej cz\u0119\u015Bci skrzyde\u0142. Samolot mo\u017Ce uzupe\u0142nia\u0107 paliwo w powietrzu sto\u017Cek-dryfkotwa. Sond\u0119 umieszczono z przodu na grzbiecie kad\u0142uba. Nimrod MR2 jest morskim samolotem zwiadu morskiego i zwalczania okr\u0119t\u00F3w podwodnych oraz poszukiwawczo \u2013 ratowniczym. Za\u0142oga sk\u0142ada si\u0119 z 12 os\u00F3b. Na pok\u0142adzie zainstalowany jest radar dalekiego zasi\u0119gu EMI Searchwater, detektor anomalii magnetycznych (MAD) oraz wyrzutnia boi sonarowych. Mo\u017Ce by\u0107 uzbrojony w torpedy Stingray lub ameryka\u0144skie Mark 46 (9 w luku bombowym), bomby klasyczne (450 kg), bomby g\u0142\u0119binowe, rakiety powietrze-powietrze AIM-9 Sidewinder do samoobrony (na pylonach podskrzyd\u0142owych) rakiety powietrze-woda Seaeagle lub Harpoon. Na podstawie wersji MR2 opracowano wyspecjalizowan\u0105 wersj\u0119 R1. Usuni\u0119to w niej sprz\u0119t charakterystyczny dla MR2 z kad\u0142uba i zast\u0105piono wyspecjalizowanym systemem rozpoznania elektronicznego. Inn\u0105 (nie wprowadzon\u0105 do produkcji) wersj\u0105 jest Nimrod AEW. Cech\u0105 rozpoznawcz\u0105 s\u0105 dwie os\u0142ony anten radarowych na nosie i ogonie. W 1986 roku program Nimrod AEW3 skasowano, a w zamian zakupiono samoloty Boeing E-3 Sentry. 26 sierpnia 2004 oblatano prototyp zmodernizowanej wersji patrolowej MRA4, egzemplarz seryjny oblatano w 2009 roku. Program przebudowy dziewi\u0119ciu samolot\u00F3w przerwano w 2010 z powodu ci\u0119\u0107 bud\u017Cetowych, a na pocz\u0105tku 2011 zez\u0142omowano kad\u0142uby planowanych MR4A. Specyfikacja wersji Nimrod MR2: \n* Model Silnika 4x Rolls-Royce: RB168-20 Spey 250 \n* Ci\u0105g: 54,09 kN \n* Za\u0142oga: 12 \n* Rozpi\u0119to\u015B\u0107 skrzyde\u0142 ca\u0142kowita: 35,00 m \n* D\u0142ugo\u015B\u0107 ca\u0142kowita: 38,63 m \n* Wysoko\u015B\u0107 ca\u0142kowita: 9,14 m \n* Masa pustego: 39 009 kg \n* Masa startowa maksymalna: 87 090 Kg \n* Max pr\u0119dko\u015B\u0107: 923 km/h \n* Pu\u0142ap operacyjny 12800 m \n* Zasi\u0119g maksymalny bez uzupe\u0142niania paliwa w locie 9265 km"@pl . . "24"^^ . . "L'Hawker Siddeley Nimrod \u00E8 un quadrigetto da pattugliamento marittimo inglese realizzato alla fine degli anni sessanta. Il nome Nimrod \u00E8 quello di un re babilonese citato nella Bibbia, noto per le proprie doti di cacciatore; era gi\u00E0 stato utilizzato negli anni trenta per indicare un aereo da caccia imbarcato. A partire dai primi anni settanta costituisce il principale aereo da pattugliamento marittimo, antisommergibile in forza alla Royal Air Force. Rappresenta un elemento di grande importanza nel teatro operativo del Nord Atlantico, ma ha trovato impiego operativo in tutti i teatri che hanno visto impegnate le forze inglesi, dalla Guerra delle Falkland fino alla Guerra d'Iraq. Il Nimrod, a seguito delle trasformazioni societarie della Hawker Siddeley, \u00E8 stato prodotto dalla BAE Systems fino al suo ritiro dal servizio avvenuto il 28 giugno 2011."@it . "Hawker Siddeley Nimrod"@en . "197.05"^^ . "13,411 m"^^ . . "3863.34"^^ . . "British Aerospace Nimrod"@de . "2121.0"^^ . . . . . . . . "49"^^ . . . . . . "jet"^^ . . . . "Die British Aerospace Nimrod (hebr\u00E4isch \u05E0\u05DE\u05E8\u05D5\u05D3\u200E Nimrod \u201Agro\u00DFer J\u00E4ger\u2018) war ein Aufkl\u00E4rungsflugzeug der britischen Luftwaffe. In verschiedenen Versionen war es seit 1969 sowohl als Seeaufkl\u00E4rer als auch als SIGINT-Aufkl\u00E4rungsflugzeug in Dienst. Im Jahre 2010 wurden zun\u00E4chst die \u00E4lteren Seeaufkl\u00E4rer-Versionen vorzeitig au\u00DFer Dienst gestellt und im Verlauf des Jahres wurde auch das Programm einer stark modernisierten Version eingestellt. Die SIGINT-Maschinen wurden noch bis Juni 2011 betrieben."@de . "***Air-to-air missile: 2\u00D7 AIM-9 Sidewinder \n***Air-to-surface missile: Nord AS.12, Martel missile, AGM-65 Maverick, AGM-84 Harpoon"^^ . "Die British Aerospace Nimrod (hebr\u00E4isch \u05E0\u05DE\u05E8\u05D5\u05D3\u200E Nimrod \u201Agro\u00DFer J\u00E4ger\u2018) war ein Aufkl\u00E4rungsflugzeug der britischen Luftwaffe. In verschiedenen Versionen war es seit 1969 sowohl als Seeaufkl\u00E4rer als auch als SIGINT-Aufkl\u00E4rungsflugzeug in Dienst. Im Jahre 2010 wurden zun\u00E4chst die \u00E4lteren Seeaufkl\u00E4rer-Versionen vorzeitig au\u00DFer Dienst gestellt und im Verlauf des Jahres wurde auch das Programm einer stark modernisierten Version eingestellt. Die SIGINT-Maschinen wurden noch bis Juni 2011 betrieben."@de . "Hawker Siddeley Nimrod"@ru . "The Hawker Siddeley Nimrod was a maritime patrol aircraft developed and operated by the United Kingdom. It was an extensive modification of the de Havilland Comet, the world's first operational jet airliner. It was originally designed by de Havilland's successor firm, Hawker Siddeley; further development and maintenance work was undertaken by Hawker Siddeley's own successor companies, British Aerospace and BAE Systems, respectively."@en . . . . "20.0"^^ . "BAE Nimrod"@nl . . . . "3500.1200000000003"^^ . . "54.09 kN"^^ . . "9.14 m"^^ . . . . . . "923.0"^^ . . "490.0"^^ . . . . "Hawker Siddeley Nimrod \u2013 brytyjski morski samolot patrolowo-uderzeniowy opracowany przez wytw\u00F3rni\u0119 Hawker Siddeley. Nimrod zosta\u0142 zbudowany w oparciu o samolot cywilny De Havilland Comet. Jego konstrukcja opiera si\u0119 na za\u0142o\u017Ceniu dolnop\u0142ata z klasycznym usterzeniem. Cztery silniki odrzutowe Rolls-Royce RB-168-20 Spey 250 zabudowane s\u0105 w wewn\u0119trznej cz\u0119\u015Bci skrzyde\u0142. Samolot mo\u017Ce uzupe\u0142nia\u0107 paliwo w powietrzu sto\u017Cek-dryfkotwa. Sond\u0119 umieszczono z przodu na grzbiecie kad\u0142uba. Specyfikacja wersji Nimrod MR2:"@pl . "5180"^^ . . . . . . . "12160"^^ . . . . . "2011-06-28"^^ . . . "Hawker Siddeley Nimrod"@it . . . . . . . "Hawker Siddeley Nimrod"@pl . . "40295"^^ . "Le Hawker Siddeley Nimrod, ou British Aerospace Nimrod, \u00E9tait un avion de patrouille maritime quadrir\u00E9acteur de la Royal Air Force. Successeur de l'Avro Shackleton \u00E0 partir des ann\u00E9es 1970, il reprenait le nom d'une des exp\u00E9ditions de l'explorateur polaire Ernest Shackleton. Il \u00E9tait bas\u00E9 sur le De Havilland Comet, dont Hawker-Siddeley (rattach\u00E9 aujourd'hui \u00E0 BAE Systems) avait surtout modifi\u00E9 le fuselage, l'aile restant assez proche de celle \u2013 bien r\u00E9ussie \u2013 du Comet."@fr . "192000.0"^^ . "None"^^ . "***Air-dropped Mk.46 torpedoes, Sting Ray torpedoes\n***Naval mines\n***Sonobuoys"^^ . "35.00 m"^^ . . . . . . . "6123.0"^^ . . "*Boeing P-8 Poseidon\n*Breguet Atlantic\n*Ilyushin Il-38\n*Kawasaki XP-1\n*Lockheed P-3 Orion"^^ . "2"^^ . .