This HTML5 document contains 434 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n22http://dbpedia.org/resource/Glider_(sailplane)#
n15http://en.wikipedia.org/wiki/
voidhttp://rdfs.org/ns/void#
n18http://dbpedia.org/resource/Posnansky/
dbpediahttp://dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
n17http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n12http://
n30http://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n33http://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n11http://www.sailplanedirectory.com/
n28http://d-nb.info/gnd/
n9http://demo.openlinksw.com/sparql/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n38http://demo.openlinksw.com/about/id/entity/http/dbpedia.org/resource/
n35http://id.dbpedia.org/resource/
n13http://records.fai.org/
dbpedia-owlhttp://dbpedia.org/ontology/
n31http://wikidata.dbpedia.org/resource/
n27http://pt.dbpedia.org/resource/
n23http://ja.dbpedia.org/resource/
n14http://start.fai.org/
categoryhttp://dbpedia.org/resource/Category:
n34http://de.dbpedia.org/resource/
n26http://pl.dbpedia.org/resource/
n32http://www.wikidata.org/entity/
n16http://purl.org/linguistics/gold/
n25http://nl.dbpedia.org/resource/
n36http://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n24http://ko.dbpedia.org/resource/
n19http://dbpedia.org/resource/Bartos/
n29http://es.dbpedia.org/resource/
fbasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbpedia:Glider_(sailplane)
rdf:type
owl:Thing schema:CreativeWork dbpedia-owl:Aircraft
rdfs:label
Segelflugzeug Planador طائرة شراعية グライダー Планёр Szybowiec Planeador Glider (sailplane) Aliante Zweefvliegtuig 滑翔机 Planeur
rdfs:comment
Szybowiec to statek powietrzny cięższy od powietrza (aerodyna) nieposiadający własnego napędu, czyli silnika. 25بك المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016) الطائرة الشراعية هي آلة طائرة بدون محرك. ويسمى النشاط المرتبط بها "طيران شراعي".تتمثل في جناحين منبسطين مرتفعين عن جسم الطائرة في شكل زاوية. قيادتها تتم بتحريك الجنيحات الخلفية والجنيحات الاضافية الامامية. ويمكن وضع الطائرات الشراعية في وضعية التحليق بثلاث طرق مختلفة. الأكثر رواجا تتمثل في قطرها من قبل طائرة أخرى تسمى طائرة قاطرة، الطريقة الأخرى الاقل استعمالا هي استعمال رافعة وفي بعض الأحيان بقدراتها الخاصة ومنها استعمال محرك صغير. Un planeur est un aérodyne qui est, par définition, dépourvu de moteur. Il existe toutefois des versions dotées d'un moteur d'appoint escamotable ou non, appelées motoplaneur. La pratique du planeur est le vol à voile. L'une des caractéristiques principales du planeur est sa finesse qui se traduit, en pratique, par la capacité de parcourir une grande distance en perdant un minimum d'altitude. Een zweefvliegtuig is een toestel dat zich zwevend door de lucht verplaatst zonder gebruik van een motor (zie zweefvliegen). De vlieger kan gebruikmaken van thermiekbel (opstijgende warme lucht) om grote hoogtes te bereiken. Door van de ene thermiekbel naar de andere thermiekbel te vliegen kunnen afstanden tot meer dan 1000 km worden afgelegd. Een bijzondere vorm van zweefvliegen is het hellingvliegen waarbij de vlieger gebruikmaakt van hellingstijgwind (wind die langs een berghelling omhoog stroomt) of golfstijgwind. In golfstijgwinden kunnen zeer grote hoogtes worden bereikt (boven de 10.000 m) Планёр или пла́нер (фр. planeur, от лат. planum — плоскость) — безмоторный (исключение — класс мотопланёров) летательный аппарат тяжелее воздуха, поддерживаемый в полёте за счёт аэродинамической подъёмной силы, создаваемой на крыле набегающим потоком воздуха. Планёром или планером также называют несущую конструкцию летательного аппарата. Специалисты в области авиатехники обычно разделяют термины: Примерами планёров являются бумажный самолётик и бумажный голубь. Planador é uma aeronave sem motor, mais densa que o ar e com uma configuração aerodinâmica semelhante a de um avião, que se mantém voando graças às correntes ascendentes na atmosfera. A prática de aviação desportiva com planadores se denomina voo à vela. Existem planadores utilizados para fins militares,que foram empregados mais largamente durante a II Guerra Mundial. A sailplane or glider is a type of glider aircraft used in the sport of gliding. Sailplanes are aerodynamically streamlined and are capable of soaring in rising air. L'aliante è un'aerodina, cioè un aeromobile più pesante dell'aria, che si sostiene in volo grazie alla reazione dinamica dell'aria contro le superfici alari e il cui volo libero non dipende da un motore. Alcuni alianti, noti come motoalianti sono utilizzati per il volo libero, ma hanno dei motori che possono, in alcuni casi, essere utilizzati per il decollo o per estendere il volo. Gli alianti vengono usati principalmente a scopo sportivo, ma hanno avuto anche utilizzi militari e per ricerca scientifica. 滑翔机(英文:Glider)是指不依靠动力装置飞行的重于空气的固定翼航空器,起飞后仅依靠空气作用于其升力面上的反作用力进行自由飞行。 根据结构特点,滑翔机分为高级滑翔机或翱翔机(英文:Sailplane)和悬挂式滑翔机(英文:Hang glider)两种。本文介绍的是高性能滑翔机。一般来说滑翔机没有动力装置,但动力滑翔机(英文:Motor glider)则配备有小型辅助动力装置用于自行起飞。现代滑翔机主要用于体育运动。 Ein Segelflugzeug ist ein für den Segelflug konstruiertes Luftfahrzeug. Das motorlose Fliegen bedeutet abwechselnd Steigen im Aufwind und Gleiten mit geringem Höhenverlust. In Deutschland werden Segelflugzeuge luftrechtlich als eigene Luftfahrzeugklasse gewertet und dürfen bis zu 850 kg wiegen. Das Segelflugzeug ist in Deutschland die Luftfahrzeugklasse mit den meisten Registrierungen (7.567, Stand Ende 2015). Danach folgen einmotorige Flugzeuge unter 2 t (6.596) und Motorsegler (3.403). グライダー(英語gliderまたはsailplane。ドイツ語 Segelflugzeug は後者に近い)は、空気より重いが動力なしで空を飛ぶための乗り物、もしくはその模型・玩具である。滑空機に同じ。グライダーの歴史、ソアリング飛行、発航法、クロスカントリー飛行などについては「滑空」項目も参照のこと。 日本における航空法の航空機としては「滑空機」がその種類。ただしエンジンを搭載したモーターグライダーと呼ばれる派生種もある。モーターグライダー(モグラと略すことあり)には、離陸と地上移動、高度が下がってきたときなど必要なときだけ動力を使い、それ以外は普通のグライダーと同じになるもの(エンジン格納型retractable)と飛行機に近いもの(touring motorglider)の二種がある。ハンググライダーやパラグライダーも略してグライダーと呼ぶことがある。 Un velero planeador, o simplemente un planeador, es un aerodino (una aeronave más pesada que el aire), de notable superficie alar, carente de motor (no motorizado). Sus fuerzas de sustentación y traslación provienen únicamente de la resultante general aerodinámica, al igual que las de los demás planeadores como parapentes y alas delta. Compartiendo con ellos la práctica del vuelo libre, este tipo de aeronaves se emplea en el deporte del vuelo a vela (o volovelismo), aunque también ha sido usado para otros propósitos, p. ej. militares o de investigación.
owl:sameAs
dbpedia:Glider_(sailplane) fbase:m.05256q_ n22:this n23:グライダー n24:글라이더 n25:Zweefvliegtuig n26:Szybowiec n27:Planador n28:4180683-9 n29:Planeador n30:Planeur n31:Q180173 n32:Q180173 n33:Kluzák n34:Segelflugzeug n35:Glider n36:Aliante
foaf:topic
dbpedia:RRG_Fafnir dbpedia:Scheibe_SF_34 dbpedia:Bonomi_BS.20_Albanella dbpedia:Abbott-Baynes_Scud_1 dbpedia:Avia_41-P dbpedia:Applebay_Zuni dbpedia:Avia_40-P dbpedia:Horten_H.IV dbpedia:Bruni_3V-1_Eolo dbpedia:Janka-Rotter_Vándor dbpedia:Penrose_Pegasus dbpedia:R.F.D._2 dbpedia:Bazzocchi_EB.2 dbpedia:Bonomi_BS.15_Bigiarella dbpedia:Hütter_Hü_17 dbpedia:Bonomi_BS.10_Ardea dbpedia:Delanne_60-E.1 dbpedia:Haufe_Dale_Hawk_2 dbpedia:Haufe_HA-S-2_Hobby dbpedia:Laister_LP-15_Nugget dbpedia:Hütter_Hü_28 dbpedia:Handasyde_glider dbpedia:Let_L-33_Solo dbpedia:Hannover_Greif dbpedia:ICA_IS-32 dbpedia:Kelsey_K-16 dbpedia:IPE_Quero_Quero dbpedia:DTGL_Sant'_Ambrogio dbpedia:Hutchinson_HS-127 dbpedia:I.Ae._34_Clen_Antú dbpedia:Laister_LP-49 dbpedia:Laubenthal_Württemberg dbpedia:Jongblood_Primary dbpedia:Windward_Performance_SparrowHawk dbpedia:Kennedy_K-W dbpedia:Green-Tweed_GT-2 dbpedia:Lore_(glider) dbpedia:Luenger_Beta_1 dbpedia:Whigham_GW-6 dbpedia:Leonard_Annebula dbpedia:Ginn-Lesniak_Kestrel dbpedia:Whigham_GW-7 dbpedia:Loessl_Sb.1_Münchener_Eindekker dbpedia:Glasflügel_205_Club_Libelle dbpedia:Whigham_GW-3 dbpedia:Hannover_H_1_Vampyr dbpedia:DFS_Rhönsperber dbpedia:Whigham_GW-5 dbpedia:Haufe_HA-G-1_Buggie dbpedia:DFS_SG_38_Schulgleiter dbpedia:Chase-Sisley_C100-S dbpedia:Gross_Sky_Ghost dbpedia:DFS_Reiher dbpedia:Entwicklung_und_Erprobung_von_Leichtflugzeugen dbpedia:TeST_TST-3_Alpin_T dbpedia:EoN_460 dbpedia:Daimler_L15 dbpedia:Hawkridge_Venture dbpedia:Der_Dessauer dbpedia:F.V.D._Doris dbpedia:Midwest_MU-1 dbpedia:CVT4_Strale dbpedia:F.V.D._Stehaufchen dbpedia:Explorer_PG-1_Aqua_Glider dbpedia:US_Aviation_Super_Floater dbpedia:Maupin_Carbon_Dragon dbpedia:Exploring_gliders dbpedia:Gordon_England_glider dbpedia:FVA-20_F._B._Schmetz dbpedia:Moswey_III dbpedia:Hall_Cherokee_II dbpedia:Franklin_PS-2 dbpedia:Volmer_VJ-23_Swingwing dbpedia:Gehrlein_GP-1 dbpedia:Moore_SS-1 dbpedia:Rubik_R-26_Góbé dbpedia:Sail_plane dbpedia:Ross_RH-3 dbpedia:Ross_RS-1_Zanonia dbpedia:Start_+_Flug_Hippie dbpedia:Schempp-Hirth_SHK dbpedia:Peel_Z-1_Glider_Boat dbpedia:Perl_PG-130_Penetrator dbpedia:Schempp-Hirth_Standard_Austria dbpedia:Let_Kunovice dbpedia:Sailplanes dbpedia:PZL_Krosno_KR-03_Puchatek dbpedia:Parker_RP9_T-Bird dbpedia:Sayers_S.C.W. dbpedia:Antonov_A-13 dbpedia:Schreder_Airmate_HP-11 dbpedia:LPW_Glider dbpedia:Schreder_Airmate_HP-8 dbpedia:Tainan_TN-1 dbpedia:Schneider_ES-60 dbpedia:Whigham_GW-1 dbpedia:HKS-1 dbpedia:Schreder_Airmate_HP-10 dbpedia:Whigham_GW-2 dbpedia:Leffler-MacFarlane_LM-1 dbpedia:Schreder_HP-12A dbpedia:Lehtovaara_PIK-16_Vasama dbpedia:Schreder_HP-13 dbpedia:Latimer-Needham_Albatross dbpedia:Schreder_Airmate_HP-9 dbpedia:Schreder_HP-12 dbpedia:Martin_M-1 dbpedia:Masak_Scimitar dbpedia:Margaret_Grubb dbpedia:Marske_Aircraft dbpedia:Mitchell_Nimbus dbpedia:Musger_Mg_9 dbpedia:Melsheimer_FM-1 dbpedia:Merriam_glider dbpedia:Peterson_J-4_Javelin dbpedia:Schmutzhart_SCH-1 dbpedia:Peyret-Abrial_A-5_Rapace dbpedia:Pacific_D-8 dbpedia:Peter_Masak dbpedia:Miles_M.76 dbpedia:Ross_R-2_Ibis dbpedia:Slingsby_T.20 dbpedia:Slingsby_Eagle dbpedia:Ross_R-6 dbpedia:Slingsby_King_Kite dbpedia:Peyret_Tandem dbpedia:Schultz_Nucleon dbpedia:Ross-Johnson_RJ-5 dbpedia:Streifeneder_Albatros dbpedia:OMRE_OE-01 dbpedia:Steinruck_SCS-1 dbpedia:Tweed_GT-1 dbpedia:Trager-Bierens_T-3_Alibi dbpedia:Politechnika_Warszawska_PW-2 dbpedia:Peterson_MAP-3_Medena dbpedia:Scheibe_SF-30_Club-Spatz dbpedia:Prue_IIA dbpedia:Ikarus_Meteor dbpedia:Prue_Super_Standard dbpedia:Prue_215 dbpedia:Rensselaer_RP-1 dbpedia:Schreder_HP-19 dbpedia:Hirth_Hi_20_MoSe dbpedia:Rensselaer_RP-2 dbpedia:Schreder_HP-20 dbpedia:Prue_Two dbpedia:Schreder_HP-16 dbpedia:Warsztaty_Szybowcowe_Orlik dbpedia:Prue_UHP-1 dbpedia:Schreder_HP-17 dbpedia:Slingsby_Petrel dbpedia:Slingsby_Sky dbpedia:Rensselaer_RP-3 dbpedia:Schreder_HP-21 dbpedia:Schreder_HP-7 dbpedia:Slingsby_T.53 dbpedia:US_Aviation dbpedia:W.W.S.3_Delfin dbpedia:Wiederkehr_GHW-1_Cu-Climber dbpedia:Beatty-Johl_BJ-2_Assegai dbpedia:Stevens_SU-1 dbpedia:TeST_Gliders dbpedia:W.W.S.2_Żaba dbpedia:Zögling n15:Glider_(sailplane) dbpedia:Windward_Performance dbpedia:Zlin_Z-25_Šohaj dbpedia:Wassmer_Squale dbpedia:Wassmer_Javelot dbpedia:Antonov_A-11 dbpedia:Antonov_A-15 dbpedia:Vogt_Lo-150 dbpedia:Vogt_Lo-170 dbpedia:DFS_Weihe dbpedia:Zauner_OZ-5_One-Yankee dbpedia:Aviastroitel_AC-6 dbpedia:Aviastroitel_AC-7 dbpedia:Prue_160 dbpedia:Sunderland_MOBA_2 dbpedia:Applebay_GA-II_Chiricahua n18:Fronius_PF-1_White_Knight dbpedia:ProFe_Banjo dbpedia:Akaflieg_Darmstadt_D-7_Margarete dbpedia:Glasflügel_BS-1 dbpedia:Dart_Cambridge dbpedia:Akaflieg_Darmstadt_D-9_Konsul dbpedia:Czerwiński_Sparrow dbpedia:Akaflieg_Darmstadt_D-17_Darmstadt dbpedia:Dart_Totternhoe dbpedia:Bailey-Moyes_Tempest dbpedia:Farrar_V-1_Flying_Wing dbpedia:Scheibe_Zugvogel dbpedia:SZD-21_Kobuz dbpedia:Schweizer_SGS_1-36_Sprite dbpedia:Bowlus_SP-1_Paperwing dbpedia:Schleicher_Condor dbpedia:Schleicher_K7 dbpedia:Broburn_Wanderlust dbpedia:Cloudcraft_Phantom dbpedia:Akaflieg_Darmstadt_D-6_Geheimrat dbpedia:Celair_GA-1_Celstar dbpedia:Crown_City_Glider_Club_Screaming_Wiener dbpedia:Australian_Air_Force_Cadets dbpedia:Culver_Rigid_Midget dbpedia:Cramlington_Cramcraft dbpedia:Sandlin_Bug dbpedia:Brown_Rebel dbpedia:Kasper_Bekas dbpedia:Monaghan_Osprey dbpedia:Fibera_KK-1e_Utu dbpedia:Nyborg_T.G.N.1 dbpedia:Miller_Tern dbpedia:Ciani_Spillo dbpedia:Ciani_Urendo dbpedia:Ciani_Crib dbpedia:Ciani_Eventuale dbpedia:Glasflügel_604 dbpedia:Windward_Performance_DuckHawk dbpedia:CVV_1_Pinguino dbpedia:Gehrlein_Precursor dbpedia:Manuel_Hawk dbpedia:Scanlan_SG-1A n19:Nobel_BN-1_Phantom dbpedia:Bennett-Carter_CBS-1_Dottie_S dbpedia:Manuel_1929_Biplane dbpedia:BSV_Luftikus dbpedia:Backstrom_EPB-1_Flying_Plank dbpedia:Bowlus_BA-100_Baby_Albatross dbpedia:Bowlus_BS-100_Super_Albatross dbpedia:Bikle_T-6 dbpedia:Bock_1 dbpedia:Brokker_(glider) dbpedia:Budig_glider dbpedia:Bowlus_BZ-1 dbpedia:Briegleb_BG-7 dbpedia:W.W.S.1_Salamandra dbpedia:Lamson_PL-1_Quark dbpedia:Cadet_UT-1 dbpedia:Caproni_Vizzola_Calif dbpedia:Lamson_L-106_Alcor dbpedia:Oldershaw_O-2 dbpedia:Abrial_A-13_Buse dbpedia:Aeros dbpedia:Abbott-Baynes_Sailplanes dbpedia:Oldershaw_O-3 dbpedia:Alexander_Schleicher_GmbH_&_Co dbpedia:Aviastroitel dbpedia:Airdisco_Phi-Phi dbpedia:Hill_Tetra-15 dbpedia:Albastar_Ltd dbpedia:Oberlerchner_Mg_23 dbpedia:KAI-14 dbpedia:Jacobs_Hols_der_Teufel dbpedia:Advanced_Soaring_Concepts_Falcon dbpedia:IIL_IS-10 dbpedia:Schultz_ABC dbpedia:RRG_Urubu_Obs dbpedia:RRG_Professor dbpedia:Slingsby_T.25_Gull_4 dbpedia:Maupin_Windrose dbpedia:Applebay_GA-111_Mescalero dbpedia:Torva_15 dbpedia:Schneider_ESG_31_Schlesierland dbpedia:Schneider_Moazagotl dbpedia:Rotter_Karakán dbpedia:Merville_SM.31 dbpedia:Johnson_RHJ-6_Adastra dbpedia:Orlican_VT-16_Orlik dbpedia:Marske_Monarch dbpedia:RRG_Fafnir_2 dbpedia:Matteson_M-1 dbpedia:FVA-3_Ente dbpedia:Advanced_Soaring_Concepts_Spirit dbpedia:Teichfuss_Borea dbpedia:Teichfuss_Gabbiano dbpedia:Addyman_Zephyr dbpedia:Davis-Costin_Condor dbpedia:Advanced_Aeromarine_Sierra dbpedia:EoN_Olympia dbpedia:Lie-Fang_1 dbpedia:Slingsby_Skylark_4 dbpedia:Slingsby_Skylark dbpedia:Maeda_703 dbpedia:Kohler_Alpha dbpedia:Glidersport_LightHawk dbpedia:Roberts_Cygnet dbpedia:CVV-6_Canguro dbpedia:Baker-McMillan_Cadet dbpedia:CVV-4_Pellicano dbpedia:Aviastroitel_AC-4_Russia dbpedia:Hermanspann_Chinook dbpedia:Centrair_201_Marianne dbpedia:Pipistrel_Taurus dbpedia:Akaflieg_München_Mü2_Münchner_Kindl dbpedia:Civil_Aviation_Department_Kartik dbpedia:Buxton_Hjordis dbpedia:Allstar_SZD-54_Perkoz dbpedia:Marsden_Gemini dbpedia:Akaflieg_Darmstadt_D-28_Windspiel dbpedia:Motor_glider dbpedia:Aerola_Alatus dbpedia:Schleicher_Ka-4_Rhönlerche_II dbpedia:Maupin_Woodstock_One dbpedia:Applebay_Sailplanes dbpedia:IKV-3_Kotka dbpedia:EEL_ULF_1 dbpedia:Radab_Windex dbpedia:Hall_Vector_1 dbpedia:Mantelli_Parma dbpedia:Lommatzsch_Lom-61_Favorit dbpedia:Marske_Pioneer dbpedia:Marske_XM-1 dbpedia:Oskbes_Aviatika_Mai_920 dbpedia:Raab_Doppelraab dbpedia:Akaflieg_Braunschweig_SB-6_Nixope dbpedia:Berkshire_Concept_70 dbpedia:Windward_Performance_Perlan_II dbpedia:Slingsby_Aviation dbpedia:Glider dbpedia:CVV_2_Asiago dbpedia:Bonomi_BS.2_Balestruccio dbpedia:CVV_7_Pinocchio dbpedia:CVV_8_Bonaventura dbpedia:Reinhard_Cumulus dbpedia:Ruppert_Archaeopteryx dbpedia:Slingsby_Kirby_Tutor dbpedia:CVV_3_Arcore dbpedia:CVV_5_Papero dbpedia:Slingsby_Kite dbpedia:Castel-Mauboussin_CM_Jalon dbpedia:Castel_C.25S dbpedia:Rotondi_R-2_Tobia dbpedia:Morelli_M-100 dbpedia:Schneider_ES-56_Nymph dbpedia:FFA_Diamant dbpedia:Schneider_ES-57_Kingfisher dbpedia:Sands_Replica_1929_Primary_Glider dbpedia:Schneider_ES-54_Gnome dbpedia:Sandlin_Goat dbpedia:Sala_N1 dbpedia:Prue_Standard dbpedia:Sailplane dbpedia:SVC_Mačka dbpedia:Schleicher_Rhönadler dbpedia:Pagliani_Vittoria dbpedia:Schleicher_Rhönbussard dbpedia:Romeo_Ro.35 dbpedia:Rotondi_R-1_Gheppio dbpedia:Nippi_NP-100 dbpedia:Lippisch_Wien dbpedia:Teichfuss_Falco dbpedia:Stanley_Nomad dbpedia:Teichfuss_Orione dbpedia:Teichfuss_Nibio dbpedia:Abate_GP.1 dbpedia:Teichfuss_Turbine dbpedia:Teichfuss_Supergrifo dbpedia:Teichfuss_Tenax dbpedia:TeST_TST-14_Bonus dbpedia:Scheibe_SF_36
foaf:depiction
n17:Dg800.jpg
dcterms:subject
category:Glider_aircraft category:Gliding category:Sports_equipment category:Articles_containing_video_clips
foaf:isPrimaryTopicOf
n15:Glider_(sailplane)
schema:url
dbpedia:Glider_(sailplane)
schema:mainEntity
n38:Glider_(sailplane)
void:sparqlEndpoint
n9:
n16:hypernym
dbpedia:Aircraft
dbpedia-owl:abstract
A sailplane or glider is a type of glider aircraft used in the sport of gliding. Sailplanes are aerodynamically streamlined and are capable of soaring in rising air. Un planeur est un aérodyne qui est, par définition, dépourvu de moteur. Il existe toutefois des versions dotées d'un moteur d'appoint escamotable ou non, appelées motoplaneur. La pratique du planeur est le vol à voile. L'une des caractéristiques principales du planeur est sa finesse qui se traduit, en pratique, par la capacité de parcourir une grande distance en perdant un minimum d'altitude. 25بك المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016) الطائرة الشراعية هي آلة طائرة بدون محرك. ويسمى النشاط المرتبط بها "طيران شراعي".تتمثل في جناحين منبسطين مرتفعين عن جسم الطائرة في شكل زاوية. قيادتها تتم بتحريك الجنيحات الخلفية والجنيحات الاضافية الامامية. ويمكن وضع الطائرات الشراعية في وضعية التحليق بثلاث طرق مختلفة. الأكثر رواجا تتمثل في قطرها من قبل طائرة أخرى تسمى طائرة قاطرة، الطريقة الأخرى الاقل استعمالا هي استعمال رافعة وفي بعض الأحيان بقدراتها الخاصة ومنها استعمال محرك صغير. الطائرة الشراعية طائرة تطير في الهواء وتشبه الطائرة التقليدية ولكنها تطير بدون محرك، وتعتمد في تحليقها على التيارات الهوائية لأجنحتها في هدوء ونعومة مثل الطيور. وتسمى الطائرات الشراعية في بعض الأحيان بـ الحدارات نتيجة استغلالها الانحدار مع تيارات الهواء. Planador é uma aeronave sem motor, mais densa que o ar e com uma configuração aerodinâmica semelhante a de um avião, que se mantém voando graças às correntes ascendentes na atmosfera. A prática de aviação desportiva com planadores se denomina voo à vela. Existem planadores utilizados para fins militares,que foram empregados mais largamente durante a II Guerra Mundial. 滑翔机(英文:Glider)是指不依靠动力装置飞行的重于空气的固定翼航空器,起飞后仅依靠空气作用于其升力面上的反作用力进行自由飞行。 根据结构特点,滑翔机分为高级滑翔机或翱翔机(英文:Sailplane)和悬挂式滑翔机(英文:Hang glider)两种。本文介绍的是高性能滑翔机。一般来说滑翔机没有动力装置,但动力滑翔机(英文:Motor glider)则配备有小型辅助动力装置用于自行起飞。现代滑翔机主要用于体育运动。 Планёр или пла́нер (фр. planeur, от лат. planum — плоскость) — безмоторный (исключение — класс мотопланёров) летательный аппарат тяжелее воздуха, поддерживаемый в полёте за счёт аэродинамической подъёмной силы, создаваемой на крыле набегающим потоком воздуха. Планёром или планером также называют несущую конструкцию летательного аппарата. Специалисты в области авиатехники обычно разделяют термины: — планёр — непосредственно летательный аппарат, способный летать, а точнее, планировать; — пла́нер — несущая конструкция самолёта или др. летательного средства, включая сам планёр (то есть о несущей конструкции планёра можно сказать: планер планёра). Примерами планёров являются бумажный самолётик и бумажный голубь. Наблюдения за полётами птиц побудили строить махолёты и целое семейство летательных аппаратов (дельтаплан, параплан и другие), использующих приёмы свободного полёта (парение в восходящих потоках, разгон и выход из пике). Для доставки планёра к точке начала свободного полёта используется либо летательный аппарат другого типа (как правило — самолёт, например PZL-104 Wilga) или специальная наземная планёрная лебёдка. Может быть использован резиновый жгут, натягиваемый группой людей, а также старт с наветренного склона горы. В истории применялись и такие экзотические способы, как собственный двигатель с малым ресурсом (например РДТТ), либо катапульта. Существуют и планёры с собственным двигателем внутреннего сгорания и воздушным винтом. Большинство мотопланёров используют двигатель только после взлёта (для набора высоты в полёте, так называемые круизные мотопланёры), но некоторые их модели с достаточной тягой двигателя способны взлетать и самостоятельно. Эммануил Сведенборг (1688—1772) сделал эскизы планёра приблизительно в 1714 году. В 1853 году сэр Джордж Кейли сконструировал первый современный планёр, поднявший человека в воздух. На рубеже XIX—XX веков самым известным создателем планёров был Отто Лилиенталь. Изготовив и испытав множество моделей, он создал удачную конструкцию балансирного планёра с хорошими лётными характеристиками. Расцвет планёров пришёлся на 1920—1930-е годы, когда начался настоящий бум планёрных школ. В СССР он случился даже в провинции (см., например: Ливенская лётно-планерная школа). Многие пилоты Второй мировой войны совершили свои первые полёты в этих школах. Доступность и относительная дешевизна способствовали широкому распространению планёрного спорта после окончания войны. В настоящее время планёрный спорт является общепризнанным и массовым увлечением в развитых странах. Современные планёры, благодаря достижениям аэродинамики и материаловедения, способны пролететь 60 км по прямой с высоты 1 км в спокойном воздухе. Опытные планеристы, используя восходящие потоки — термики, способны преодолевать сотни километров. Существуют также планёры для высшего пилотажа и полётов за грозовым фронтом, что позволяет использовать мощные восходящие потоки и пролетать значительные расстояния. По правилам Международной авиационной федерации рекорды в планёрном спорте регистрируются, если они установлены в течение одного светового дня. Максимальная дистанция, пройденная на планёре — 3009 км. Клаус Олман (Klaus Ohlmann) из Германии выполнил этот полёт 21 января 2003 года. Современные планёры отличаются большим разнообразием: начиная от сверхлёгких, весом в десяток килограммов и скоростью полёта чуть больше скорости лошади, и заканчивая космическими челноками, стартовой массой более 100 тонн и скоростью на орбите 28 тыс. км/ч — любой крылатый космический корабль снижается в атмосфере и садится в режиме планёра, хотя по своим лётным характеристикам мало напоминает обычный планёр. Een zweefvliegtuig is een toestel dat zich zwevend door de lucht verplaatst zonder gebruik van een motor (zie zweefvliegen). De vlieger kan gebruikmaken van thermiekbel (opstijgende warme lucht) om grote hoogtes te bereiken. Door van de ene thermiekbel naar de andere thermiekbel te vliegen kunnen afstanden tot meer dan 1000 km worden afgelegd. Een bijzondere vorm van zweefvliegen is het hellingvliegen waarbij de vlieger gebruikmaakt van hellingstijgwind (wind die langs een berghelling omhoog stroomt) of golfstijgwind. In golfstijgwinden kunnen zeer grote hoogtes worden bereikt (boven de 10.000 m) Zweefvliegtuigen zijn in feite voorlopers van de vliegtuigen die opstijgen en zich verplaatsen via motorkracht. Een zweefvliegtuig kan niet zelfstandig opstijgen. Het wordt door een sleepvliegtuig of een lier tot op een bepaalde hoogte gebracht (minimaal 250 m), waarna het wordt losgekoppeld en het aan zijn vlucht kan beginnen. Enkele modernere types zweefvliegtuigen zijn uitgerust met een uitklapbare hulpmotor. De eerste toestellen waren van hout en doek. Moderne zweefvliegtuigen worden doorgaans gemaakt van kunststof dat met glasvezel of koolstofvezel wordt versterkt. Ze zijn onder meer voorzien van een hoogtemeter, een snelheidsmeter, een kompas en een variometer. Tegenwoordig wordt ook veel gebruikgemaakt van elektronische apparatuur zoals een GPS om de positie te bepalen, loggers om de hele vlucht elektronisch vast te leggen en een antibotsingssysteem Flarm. De vleugels en het stabilo kan worden gedemonteerd om het vervoer in een aanhangwagen mogelijk te maken. Een van de pioniers van het zweefvliegen was Otto Lilienthal. Hij wijdde een groot deel van zijn leven aan het ontwikkelen van zweeftoestellen waarmee hij korte afstanden glijdend kon afleggen. De echte ontwikkeling van het zweefvliegtuig heeft plaatsgevonden in Duitsland in de jaren tussen 1920 en 1930, voornamelijk op de Wasserkuppe in het Rhöngebergte. Dat kwam doordat de Duitsers ten gevolge van strafmaatregelen na de Eerste Wereldoorlog geen motorvliegtuigen mochten bezitten. Nu nog wordt ca. 90% van de zweefvliegtuigen in Duitsland ontwikkeld en gebouwd. In de Tweede Wereldoorlog werden zweefvliegtuigen gebruikt om soldaten snel en verrassend op een bepaalde plaats te brengen. De Duitsers gebruikten het eerst zweefvliegtuigen bij de aanval op het Belgische fort Eben-Emael en bij de luchtlandingen op Kreta. Door de geallieerden werden zweefvliegtuigen in grote aantallen ingezet bij de landing in Normandië, en bij Operation Market Garden. Het meest gebruikte Amerikaanse toestel was de Waco CG-4.De Space Shuttle is eigenlijk ook een zweefvliegtuig. Ze wordt gelanceerd met een raket, en landt als een zweefvliegtuig. Ein Segelflugzeug ist ein für den Segelflug konstruiertes Luftfahrzeug. Das motorlose Fliegen bedeutet abwechselnd Steigen im Aufwind und Gleiten mit geringem Höhenverlust. In Deutschland werden Segelflugzeuge luftrechtlich als eigene Luftfahrzeugklasse gewertet und dürfen bis zu 850 kg wiegen. Das Segelflugzeug ist in Deutschland die Luftfahrzeugklasse mit den meisten Registrierungen (7.567, Stand Ende 2015). Danach folgen einmotorige Flugzeuge unter 2 t (6.596) und Motorsegler (3.403). Un velero planeador, o simplemente un planeador, es un aerodino (una aeronave más pesada que el aire), de notable superficie alar, carente de motor (no motorizado). Sus fuerzas de sustentación y traslación provienen únicamente de la resultante general aerodinámica, al igual que las de los demás planeadores como parapentes y alas delta. Compartiendo con ellos la práctica del vuelo libre, este tipo de aeronaves se emplea en el deporte del vuelo a vela (o volovelismo), aunque también ha sido usado para otros propósitos, p. ej. militares o de investigación. Szybowiec to statek powietrzny cięższy od powietrza (aerodyna) nieposiadający własnego napędu, czyli silnika. グライダー(英語gliderまたはsailplane。ドイツ語 Segelflugzeug は後者に近い)は、空気より重いが動力なしで空を飛ぶための乗り物、もしくはその模型・玩具である。滑空機に同じ。グライダーの歴史、ソアリング飛行、発航法、クロスカントリー飛行などについては「滑空」項目も参照のこと。 日本における航空法の航空機としては「滑空機」がその種類。ただしエンジンを搭載したモーターグライダーと呼ばれる派生種もある。モーターグライダー(モグラと略すことあり)には、離陸と地上移動、高度が下がってきたときなど必要なときだけ動力を使い、それ以外は普通のグライダーと同じになるもの(エンジン格納型retractable)と飛行機に近いもの(touring motorglider)の二種がある。ハンググライダーやパラグライダーも略してグライダーと呼ぶことがある。 L'aliante è un'aerodina, cioè un aeromobile più pesante dell'aria, che si sostiene in volo grazie alla reazione dinamica dell'aria contro le superfici alari e il cui volo libero non dipende da un motore. Alcuni alianti, noti come motoalianti sono utilizzati per il volo libero, ma hanno dei motori che possono, in alcuni casi, essere utilizzati per il decollo o per estendere il volo. Gli alianti vengono usati principalmente a scopo sportivo, ma hanno avuto anche utilizzi militari e per ricerca scientifica. Gli alianti sportivi sono progettati per avere la minore resistenza aerodinamica possibile a parità di portanza e ciò viene ottenuto con ali ad alto valore di allungamento e cabine di pilotaggio strette e completamente carenate. Questi accorgimenti progettuali consentono di ottenere i più alti valori di efficienza aerodinamica tra gli aeromobili e di veleggiare per lunghe distanze e alte velocità, pur con piccole perdite di quota. Questa caratteristica è alla base della differenza tra alianti veleggiatori e libratori. Questi ultimi, infatti, hanno una modesta efficienza aerodinamica e non sono quindi in grado di effettuare lunghi voli liberi. Dal punto di vista della classificazione in base agli organi sostentatori, raramente l'aliante viene fatto rientrare nella definizione di velivolo, ovvero un'aerodina a superficie alare fissa e sistema di propulsione propria, ciò è confermato dal punto di vista normativo dove vengano considerati velivoli solo l'aeroplano, l'idrovolante e l'anfibio. Gli alianti si dividono a loro volta in libratori e veleggiatori. I primi alianti costruiti nella storia erano dei libratori. Dotati di una struttura più robusta dei moderni veleggiatori, erano in grado solo di planare e non erano pensati per guadagnare quota sfruttando le correnti ascensionali. Il primo libratore italiano fu pilotato dal capitano Aldo Bellò il 4 agosto 1933 sulla cima del Monte Grappa alla presenza del generale Gaetano Giardino, maresciallo d'Italia.
dbpedia-owl:thumbnail
n17:Dg800.jpg?width=300
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
n11:ndxtype.htm n12:www.kanja.nl n13:data?c=6 n14:gliding-federations.asp
dbpedia-owl:wikiPageID
25856119
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
740807440
prov:wasDerivedFrom
n15:Glider_(sailplane)?oldid=740807440