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  • Solo un dramático giro de guion podría evitar que el Toyota #8 gane por tercera vez consecutiva las 24 horas de Le Mans. Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley empezaron con muy mal pie, pinchando en los primeros compases de la carrera, pero una vez más Le Mans les ha elegido para ganar. O eso parece. .xftwo5f671eeea0276 { margin: 5px; padding: 0px; } @media screen and (min-width: 1201px) { .xftwo5f671eeea0276 { display: block; } } @media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) { .xftwo5f671eeea0276 { display: block; } } @media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) { .xftwo5f671eeea0276 { display: block; } } @media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) { .xftwo5f671eeea0276 { display: block; } } @media screen and (max-width: 767px) { .xftwo5f671eeea0276 { display: block; } } El Toyota #7, que marchaba en primera posición, ha perdido más de media hora en boxes por una avería mecánica. A las 3:00 de la madrugada el coche japonés tuvo que detenerse en el garaje por un problema de motor. Han tenido que sustituirle el turbo, una reparación engorrosa que les ha hecho perder media hora y toda opción. .ctgms5f671eeea0390 { margin: 5px; padding: 0px; } @media screen and (min-width: 1201px) { .ctgms5f671eeea0390 { display: block; } } @media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) { .ctgms5f671eeea0390 { display: block; } } @media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) { .ctgms5f671eeea0390 { display: block; } } @media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) { .ctgms5f671eeea0390 { display: block; } } @media screen and (max-width: 767px) { .ctgms5f671eeea0390 { display: block; } } Leer másEl Toyota #8 acaricia su triplete en Le Mans después de que el #7 perdiese media hora cambiando el turbo .ygzmm5f671eeea048a { margin: 5px; padding: 0px; } @media screen and (min-width: 1201px) { .ygzmm5f671eeea048a { display: block; } } @media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) { .ygzmm5f671eeea048a { display: block; } } @media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) { .ygzmm5f671eeea048a { display: block; } } @media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) { .ygzmm5f671eeea048a { display: block; } } @media screen and (max-width: 767px) { .ygzmm5f671eeea048a { display: block; } }
  • La última creación de Toyota, el Toyota Yaris, ha sido puesto a prueba por el organismo independiente EuroNCAP con el fin de evaluar su seguridad, siendo además el encargado de estrenar las renovadas pruebas a las que a partir de ahora tendrán que enfrentarse los nuevos modelos que lleguen al mercado. El urbano japonés ha … …
  • Han pasado 25 años de la legendaria victoria del McLaren F1 GTR en las 24 de Horas de Le Mans y la firma de Woking lo celebra con cinco one-off del McLaren Senna GTR, con apellido LM, cuya estética rinde homenaje a los cinco F1 GTR que tomaron la salida en la cita francesa en 1995. .hrnby5f6f07fbcc0ca { margin: 5px; padding: 0px; } @media screen and (min-width: 1201px) { .hrnby5f6f07fbcc0ca { display: block; } } @media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) { .hrnby5f6f07fbcc0ca { display: block; } } @media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) { .hrnby5f6f07fbcc0ca { display: block; } } @media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) { .hrnby5f6f07fbcc0ca { display: block; } } @media screen and (max-width: 767px) { .hrnby5f6f07fbcc0ca { display: block; } } .krdcx5f6f07fbcc210 { margin: 5px; padding: 0px; } @media screen and (min-width: 1201px) { .krdcx5f6f07fbcc210 { display: block; } } @media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) { .krdcx5f6f07fbcc210 { display: block; } } @media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) { .krdcx5f6f07fbcc210 { display: block; } } @media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) { .krdcx5f6f07fbcc210 { display: block; } } @media screen and (max-width: 767px) { .krdcx5f6f07fbcc210 { display: block; } } Leer másMcLaren Senna GTR LM: cinco ediciones únicas con las pinturas de guerra de los míticos F1 GTR de Le Mans .npqzt5f6f07fbcc360 { margin: 5px; padding: 0px; } @media screen and (min-width: 1201px) { .npqzt5f6f07fbcc360 { display: block; } } @media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) { .npqzt5f6f07fbcc360 { display: block; } } @media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) { .npqzt5f6f07fbcc360 { display: block; } } @media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) { .npqzt5f6f07fbcc360 { display: block; } } @media screen and (max-width: 767px) { .npqzt5f6f07fbcc360 { display: block; } }
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